自分の信条
「生き死に以外はかすり傷」
この事件は自分のブログで取り上げてもいい内容に思う。
TVニュースを見ていた。
判決が出た。
5年の実刑判決！
なんで？
7年じゃないの？
減刑されてるということは、今回の罪が検察の起訴内容以下のものだったという裁判所の判断？
高齢を、健康状態を理由に、最終的に収監されなくても、ここは7年でしょう！
その判決が出て、
実はそれ以上だが、今の法律では7年しかできない！
でしょう。
そう思ったのは自分だけかな？
それに、
事故の検証にトヨタが関わったのか？車に問題はなかったと異例のコメントを発表したとTVニュースが。。
以前から疑問がある。
こういうことは第三者だけが発表すべき。
トヨタが当事者感を持たず発表するのはどうなんだろう？と。
ニュースはそれを堂々とこれぞ真実！のように伝える。
何て言うのかな？
やはり大スポンサーの利益になることは、、、なんだろな。
EDR
イベント・データ・レコーダー
BOSCHが製造する記録装置
トヨタが作るプリウスには昭和の時代からのブレーキワイヤによるアナログ方式ではなく、エンジン・ブレーキ制御のために信号を電子化して伝えている。なので状態をEDRに記録でき、何か起こった時に原因を特定できるようになっている。
トヨタは何故早くからEDRを取り入れているのか？
トヨタを守るため？
これだけの技術があるなら、
何故？
歩行者を守るための方向に使ってこなかったのだろう？
と考える自分はおかしいのだろうか？
今や当たり前になっているブレーキアシスト。
これもBOSCHが開発したもの。
時期的にはEDRの少し後。
アウディは2010年から搭載してる。
トヨタがもしも。
自動車事故
という視点で、
もっと早くから社会を見ていたら。。
仮定の話はない。
でも、日本で一番！トップカンパニー！なら、未来の車社会はこうあるべき！を打ち出してもらいたかった。
裁判の報道で、亡くなられた奥さんと子供の写真が流れるたびに思う。
防ぐ方法は他にもあったはず。
事故車両を製造した会社が自分たちは悪くない！と言い放てるトヨタに、
社会性という大きな視点
から、憤りのような、スッキリしないものを感じてしまう。
